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为帮助俄军尽快“上手”，中国军队也倾囊相助。据中国陆军微信公号报道，陆军邀请了一大批院校专家和来自各部队的技术能手、金牌教练员，以及曾与俄军同台竞技的老参赛队员对俄军进行专项指导培训。虽然中俄两军都为俄军的“客场”参赛不遗余力，但俄军参赛队员仍然在使用中国装备时出现“水土不服”的状况。据《红星报》网站报道，参赛的俄海军陆战队员表示，操纵ZBD-05两栖战车对他们来说“并不容易”。中国两栖战车的驾驶系统、动力系统均与俄军自用装备差异较大，观瞄和驾驶模式的很多细节也与俄军的习惯相反。

本次目录调整在总结前期经验的基础上对谈判准入的方法作了进一步完善。国家医保局解读方案称，对于那些临床价值高但价格昂贵或对基金影响较大的专利独家药品，应当通过专家评审和投票遴选之后，由谈判专家与企业谈判形成双方认可的全国统一的支付标准后才可以纳入目录范围，以确保基金安全。另外，考虑到部分专利独家药品的仿制药可能会在目录调整期间上市，在此次调整中规定对独家药品的认定时间以遴选投票日的前一天为准。

重庆银翔本以摩托车生产起家，2010年与北汽集团合作开始发展汽车制造，成立了“北汽银翔”，北汽银翔于2014年发布了汽车品牌“北汽幻速”。北汽幻速发展迅速，生产了红极一时的S2、S3及H2等车型，曾创造了三年卖出66万辆的记录。而自2017年起，由于车型创新少及廉价形象的固化致使品牌上升失败等原因，北汽幻速销量开始走低。2017年，北汽幻速9款车辆的总销量仅为15万辆。由于库存量增大，经销商的承压也变得严重。随着汽车产业加速洗牌和新能源“双积分”政策的实施，北汽银翔逐渐被市场边缘化，资金链压力不断增大，且连续被曝光无力偿还供应商欠款、拖欠工人工资和大量裁员等问题。

2018年7月，北汽银翔因行业环境恶化、经营困难、自身资金链出现问题而宣布停产。实际上，从2017年开始，北汽银翔已经出现对供应商的尾款难以兑付、裁员、拖欠工资等现象，而公司对资金情况的隐瞒，导致经销商的大额提车费用变成了“竹篮打水”。此外，北汽银翔停产的同时，汽车配件亦无法生产，购买北汽幻速产品的用户售后服务也成了一大难题。目前，经销商与北汽协商后获悉，北汽或在5月底完成经销商的配件发送。

近年来，我国场外衍生品市场发展迅速，但与国外成熟市场相比尚处于初级阶段，和所有新兴市场一样，个别风险事件的发生尚难避免。从这次风险事件本身看，场内市场的连续极端行情是其中的重要背景，此间相关场外客户已追加大额保证金，最终因资金周转困难才被强制平仓。

美国和苏联领导人1987年签署《苏联和美国消除两国中程和中短程导弹条约》，简称《中导条约》，规定两国不再保有、生产或试验射程在500公里至5500公里的陆基巡航导弹、弹道导弹及其发射装置。美国国务院2月1日宣布美国自2日起暂停履行《中导条约》义务，启动退约程序。俄罗斯总统普京随即宣布俄暂停履行《中导条约》义务，不再就《中导条约》提议举行新的国际谈判。