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然而，不到两年，曾被公司寄予厚望，并定位于“一站式综合能源金融服务平台”，深耕能源领域供应链金融，成为协鑫集团在“能源+互联网+金融”业务上延伸的平台却突然被剥离，这难免会令一些投资者唏嘘。实际上，近期协鑫集成面临的问题还不止于此，其刚刚扭亏的业绩被打回原形，毛利率逐年下滑，资产负债率却居高不小，目标拓展全球市场但出师不利，同时，频繁的人事变动也暗藏玄机。

直到此次事件，光束汽车再次受到关注。根据德国媒体报道，之所以双方合作陷入僵局，主要因为宝马、长城两者战略视角存在冲突。宝马希望坚持较高的质量和安全标准，而长城汽车希望实现高性价比的生产，坚持宝马的质量安全标准或将导致整车实际成本高于预期，这就需要双方投入更多的资金。

理成资产：当然，我们不知道目前的点位是不是未来几年的一个重要底部，但是至少从下跌股票的数量和比例以及时间角度看，这个时候是一个可以适当贪婪的位置了。另外一方面，A股生态发生了较大的变化，这个变化直接结果可能是有越来越多的股票被边缘化，和未来的牛熊周期没有太大关系了。

责任编辑：陈修龙原标题：月内投放逾2万亿流动性“红包”后，LPR按兵不动 来源：新京报2020年首次报价出炉。新京报讯（记者 程维妙）关系着房贷等银行贷款利率的LPR（贷款市场报价利率），2020年首次报价出炉。据中国货币网1月20日公布，1月1年期贷款市场报价利率为4.15%，5年期贷款市场报价利率为4.8%，均较上个月保持不变。

雷军和余承东的隔空“互怼”，也折射了小米与华为的追赶实境。小米距离华为有多远？华米之争能否上演续集？华为和小米上一次“火药味”这么浓的的隔空对话，还要追溯到2015年。华米之争成为那一年手机圈中不可忽视的一个缩影。2015年，华为和小米在各大调研机构的手机出货量排行榜上缠斗已久，最终在那年的双十一大战中再度正面交锋。

航天远洋测控在海水涌动、船体晃动、天线转动、目标移动等动态条件下执行，难度之高不言而喻。远望2号船从诞生的那一刻起，就始终瞄准世界航天技术前沿，先后攻克了船摇稳定、电磁兼容、海上标校、姿章联控、船姿数据处理与航天器轨道确定等一系列重大科技难关，经受住了一次次惊心动魄的考验，成功开创了一条具有中国特色的航天远洋测控之路。