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巴菲特：这也是我一直要强调的，大概4000亿的风险是有2%的可能性会发生。网络风险肯定是在这个领域当中，以后肯定还会更加恶化。但是我们要问的问题是，我们是不是要有这样的一个加权来进行计算，我们现在没有办法看到或是没有办法用现在的保险条款去进行解读这种现象，它到底能给我们的这些受保人带来多少好处，这些可能都没有办法用物质来衡量风险，但是10到15年之内这些可能都会发生，而且这种密集程度甚至也会增加。我现在可以告诉你们的是什么呢？这是它在我2%的可能性预测当中。查理你来补充一下。

统计数据显示，2002年至今，金地集团提取比例最高年份为2002年、2003年及2005年，均超出了当年净利润的12%，具体为12.46%、12.11%和12.05%。提取奖励基金占比最低的年份则为2011年至2014年，占比分别为5.24%、5.89%、1.90%和4.07%。

巴菲特：我们首先会去讨论以最有利的方式让资本能够得到回报。用特殊分红的方式可能不太可能，更多可能以股票回购的形式来做，让每股的价值得到更多的提高，我们不会做伤害股东的事情。我们可能会要做一些背书，在背书的基础上我们会做股票的回购，因为我们想一直持续给股东带来更多的利益，我们一直尝试做的都是最理智的事情，但不是说我们每天都要重复地做这些事，因为有时想去买，根本找不到好的股票去买。几年前人们可能想要所谓的分红、股息。B股可能是41：1的比例反推到我们。要来选择谁来作为股东，作为我们要买的一个股票，我不觉得全国的股民会去这样做，但是我们做这样一个选择会看谁愿意长时间加入我们，他们期待我们做的，是我们觉得为所有股东合理的事情。我们不可能所有时候都完美配置我们的资本，董事或总监大额持有股票，不可能让他们老是想之前那些人是怎么做的，我们需要我们的管理层像这个企业所有者一样去思维，而这个企业的所有者会尝试给所有的这些人带来回报，让这种回报显得比较合理，并且持续找到可以做的事情。

吉利汽车不是唯一一家下调年度销量目标的自主品牌。今年上半年实现4.7%正增长的长城汽车同样将120万辆目标降至107万辆。2019年以来，中国车市并未迎来回暖迹象。乘联会数据显示，今年我国1-7月汽车产销量比上年同期分别下降13.5%和11.4%。这也意味着我国汽车产销整体仍处于低位运行。

青岛地铁集团有限公司2019年6月27日责任编辑：刘万里 SF014北大荒（维权）集团全资子公司九三集团旗下的成都粮油食品有限公司已经进入破产清算程序，7月5日，法院公告要求该公司债权人及时申报债权。新京报讯（记者 夏丹）7月5日，四川省成都市青白江区人民法院公告，称北大荒集团全资子公司九三集团旗下的成都粮油食品有限公司（简称：九三成粮公司）破产清算案已获受理，法院要求该公司债权人及时申报债权，并将于9月19日召开第一次债权人会议。尽管隶属巨头旗下，但九三成粮公司已经连年亏损，早已处于资不抵债状态，还曾被列为“老赖”。

芒格：这种情况确实是这样，99%的上市公司可能都会在一段时间内对他们这种所谓的拍卖等进行一些行为的改变，作为收购的这些人，他们可能都会用杠杆去做，甚至会带高杠杆，这个钱比如会从养老金中流出去做高杠杆投资，而且公司领导人的改变也会付出很大的成本。这个情况如果一直继续下去，会变得非常不好。