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“混改”的核心是“改”不是“混”《财经》：对于混合所有制改革，目前有若干误解。民营企业认为混合所有制改革方向是好的，但是又担心改革路径不够清晰，国有企业尚未真正达到“竞争中性”，这种机制会不会导致民营企业的生存空间越来越小。宋志平：混合所有制理论上讲清楚了，就是国有资本、集体资本和非公有制资本交叉持股、互相融合的所有制新形态。过去这些年，混合所有制确实充分发挥了国有企业和民营企业的积极性，做出了很多成绩。实践证明，中国的混合所有制确实有力地支持了中国的经济发展，无论对国企，还是对民企，都是一个好东西。

为了解权健、华林酸碱平、天狮等公司目前在售品类详情，北京商报记者发现，3家公司在企业工商信用平台登记的电话均无法接通或已为空号，记者访问权健官网时，页面显示“该内容被禁止访问”。而截至发稿时间，华林酸碱平官网则并未按照商务部规定在其直销信息披露网站下架所有直销产品并删除仅有的一名直销培训员的信息。

产品热销投资加码日前，在河南郑州举办的2019年全国农业机械及零部件展览会上，内蒙古野田铁牛农业装备有限公司展出的两款红色秸秆打捆机吸引着参观者驻足。野田铁牛在打捆机领域拥有一定的技术优势，该公司销售总监王友刚告诉经济日报记者，现在秸秆打捆机市场前景好，正在成为企业的投资热点。

来自中商产业研究院的分析显示，从目前地区布局来看，氢燃料电池产业在我国三大经济聚集地区均有布局，但各有侧重。“京津冀”地区氢能产业化基地目前已涉及张家口创垻产业园、张家口望山园区、天津临港经济区（规划）、邯郸（规划）、霸州（规划）等5个之多；“长三角”地区在加氢站建设方面速度领先，已建设上海安亭站、上海电驱动站、上海神力站、常熟丰田站、南通百应站等；而“珠三角”地区氢能产业则涉足整车、零部件、电堆、系统、辅助系统、制氢、加氢等各全产业链各个方面。

基于非美国通用会计准则，归属于华米的调整后的净利润为人民币2.305亿元(约合3540万美元)，与2016财年的人民币8170万元相比增长182.2%。整体设备出货量为1810万部，而2016财年为1780万部。第四季度业绩分析：营收为人民币7.526亿元(约合1.157亿美元)，与上年同期的人民币6.130亿元相比增长22.8%。

由此来看，目前氢燃料电池车的相关业务在A股上市公司的收入和利润占比仍比较低，业绩体现仍尚待时日。对此，中信证券也分析指出，近期燃料电池产业规划频出，一旦行业商业化推广迎来提速，将打开未来三年10倍的增长空间。“十城千辆”计划进入倒计时资本市场的风起云涌源自行业风向的悄然变动。1月31日，中国科学技术大学教授路军岭、韦世强、杨金龙等课题组，研制出一种新型催化剂铂，攻克了氢燃料电池汽车推广应用的关键难题。同日，该成果发布在国际权威学术期刊《自然》杂志上。