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据共同社3月13日报道称，针对12日《俄罗斯商业咨询日报》报道称“克里姆林宫已决定‘不把岛屿移交给日本’的立场”，佩斯科夫对当地媒体做出了上述表示。他还称“正在与日本谈判的是和平条约缔结事宜，并非是否移交岛屿”。报道称，日俄两国首脑去年同意基于写明向日本移交齿舞诸岛和色丹岛的1956年《日苏共同宣言》推进和平条约谈判，双方能否就移交两岛达成协议成为焦点。

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• 成本控制为核心从产业链的角度，商业航天主要围绕卫星产业展开：上游-卫星制造、发射：其中卫星制造环节可进一步分为卫星总体制造和卫星载荷制造，发射环节可分为火箭总体制造、火箭配套制造、发射服务等。下游-卫星运营、应用等多个环节。具体又可根据卫星应用领域细分为通信、导航、遥感等。美国航天基金会以及欧洲相关咨询公司数据显示，通信、导航、遥感三大应用的占比分别约为62%、 36%和 2%（数据据中信建投）。

《华尔街日报》称，法德两国支持这次合并，希望能重现空中客车的成功案例，在国际市场上挑战中国中车（CRRC）。不过中国中车在欧洲的业务很少。因此西门子与阿尔斯通合并，这个新铁路巨头将成为欧洲高铁和数据驱动信号业务上的垄断者，而目前两家公司在这两块业务上是竞争关系。

责任编辑：李园参考消息网3月14日报道 日媒称，俄罗斯总统发言人佩斯科夫12日就日俄和平条约缔结谈判称：“关于南千岛群岛（日称北方四岛——本网注）的移交，（日方）没有提出任何请求。（双方）正在持续开展耐心、冷静的磋商。”他表示，日俄两国政府推进的和平条约缔结谈判中并未就岛屿移交进行磋商，但他并未全面否定移交岛屿一事。

据国际金融报，蔚来的招股书显示，公司2018年上半年营收695.1万美元（约合人民币4600万元），其中汽车销售营收671万美元（约合人民币4440万元）。与此同时，蔚来表示目前共交付481辆ES8汽车，另外还有1.7万辆ES8订单，其中1.2万辆已交5000元/辆的意向金。