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责任编辑：李双双地方新增专项债 发行规模已达万亿来源：经济参考报□记者 孙韶华 实习生 秦悦文 北京报道在刚刚过去的9月，地方政府专项债发行全面提速。数据显示，截至9月24日，地方政府专项债9月以来发行量已达约5000亿。此前，8月地方政府新增专项债发行规模约4200亿元，为7月发行量的3倍多。

在这个背景下，城投公司参与文化产业、旅游产业、甚至一些互联网金融P2P都能看到他们的身影。我们回头来看城投公司的改革，其实上是把小公司做大了，让财务指标变的更不透明。市场主体并没有因为一家平台新加入了盈利性业务而降低对平台资质的看法，反而更加认可了平台背后的隐性担保。一家具有平台背景的地产公司，拿地方面自然无往而不胜，那依托如此便利的融资渠道去从事一级市场PE/VC投资，更是可以挤出更多的高成本市场化主体。

而在7月初，华泰保险集团的10家股东进行了持股变更，具体为华润深国投信托有限公司等8家小股东退出华泰保险股东行列，出清其所持的约6.49%股权。股东安达百慕大保险公司则增持股权，持股比例从6.18%增至10.93%。同时，龙净实业集团有限公司为新进股东，持股比例2.61%。上述股权转让事项还需要经中国银保监会批准，若顺利的话，股东安达百慕的持股比例则由6.1772%进一步增至10.931%。而“安达系”持股比例将超过26%，第一大股东的身份将愈发稳固。

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在实际操作中，绝大多数的直升机主旋翼停车事故，驾驶员首选都是采用的是自旋机动避险，其逻辑很简单：可靠、既保飞机，又能保命。而弹射跳伞呢？这万一掉了链子，小命能不能保不好说，横竖飞机都挂了。而在直升机设计者方面，其逻辑也很简单，（1）避险系统设计要足够简单，方能保障足够可靠。从绝大多数直升机都没采用弹射跳伞系统的事实来看，目前主流的设计观点就是直升机弹射座椅就是个工程上的过度设计，性价比不足。（2）避险系统需要利于使用者迅速决断，过多的选项反倒影响决定。

股票型ETF的持有人多数为机构资金。从去年年报数据看，122只具有可比数据的股票型ETF机构投资者占比平均为63%，其中57只股票型ETF中机构占比高达80%以上。3、昨日，有媒体报道，为了稳投资，财政部催促地方政府在今年10月底前应完成1.35万亿元地方政府专项债券发行，筹集资金用于重点领域和在建项目的建设。