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据了解，其在役全货机达47架，顺丰运营全货机数达到了国内第一，未来三年内自有机队规模将预计达到80架。据顺丰半年报显示，截至2018年半年度报告期末，顺丰控股全货机加散航总计航空线路1977条，覆盖中国大陆、香港、台湾及海外等34个国家和地区。顺丰2018年上半年航空运输快递件量为4亿票，占公司总快递业务完成量约22%。

重点二：“累计首次原则”计算期间缩至36个月2016年证监会修改《重组办法》时，将按“累计首次原则”计算是否构成重组上市的期间从“无限期”缩减至60个月。考虑到累计期过长不利于引导收购人及其关联人控制公司后加快注入优质资产，本次修改统筹市场需求与证监会抑制“炒壳”、遏制监管套利的一贯要求，将累计期限减至36个月。

值得注意的是，参与拓展海外市场的中国卖家类型发生了明显变化，以单一的贸易型企业为主转变为包括制造商、贸易商、品牌商甚至新创企业在内的多种类型企业。在此过程中，已打通出海渠道的跨境电商成为了制造商、贸易商和品牌商争相抢夺的平台，平台则尝试发挥三者各自的优势实现与消费端的直接打通。

2018年，偿还债务本金5066.7亿元，偿还债务利息2647.9亿元，养护支出589.3亿元，公路及附属设施改扩建工程支出191.4亿元，运营管理支出707.2亿元，税费支出377.3亿元，其他支出41.9亿元，占比分别为52.7%、27.5%、6.1%、2.0%、7.3%、3.9%和0.4%。

“这是赤裸裸的欺骗。”母女二人从那时走上了维权道路。“美罗国际对我母亲的案例宣传力度很大，河南很多人都是因此才相信美罗，我和母亲的现身说法让一些人及时醒悟过来。”王淳孜说。因为她不依不饶的维权，去年底，美罗国际答应给他们家一笔赔偿，但需要王淳孜的丈夫签订《承诺书》。虽然《承诺书》上没有写明拿钱、由谁付钱，但其中明确要求他们一家“不再以任何形式对美罗国际、麦乐商城、美罗汇等主张权利、诋毁等”。这与李娟姐弟的情形颇为相似，王淳孜把这笔钱叫做“封笔费”。

另外，据上证报此前报道，按照MSCI操作流程会将大族激光观察12个月，若12个月后重新满足条件，则MSCI会考虑再次将其纳入。如在此期间，外资持股比例的上限有所调整，MSCI也将考虑重新评估该标的。目前MSCI尚未回复记者，是否重新将大族激光纳入到MSCI成分股。